taganay: (mitek)
Вдоль канала доехали до здания парламента. Там как раз проводилась смена караула - об это будет отдельный репортаж.

Парковка у здания парламента (на табличке надпись "Только для автомобилей министров")


Смотреть дальше )
taganay: (mitek)

От Оттавы я многого не ждал. Мы когда-то уже были там, в далеком 2002 году. Тогда мы впервые выбрались в Квебек, покататься на горных лыжах, а на обратном пути завернули в Оттаву встретить новый год. Город мне тогда показался очень уютным, но не особенно интресным.

В этот раз я даже не планировал заезжать в Оттаву, но больно уж удобно город укладывался в схему нашего маршрута, так что я решил провести там две ночи.

Как и в прошлый раз, прайслайн подыскал мне не слишком дорогую гостиницу всего в нескольких кварталах от здания парламента (одна из причин, почему мне там понравилось - до всего интересного можно было дойти пешком). Приехали уже вечером, заселились, сели на велики и поехали смотреть на парламентский холм. Там только что закончилась какая-то армейская движуха, солдатики переводили пушки в походное положение. Полюбовались мы на все это и поехали спать.

На следующее утро встали рано, позавтракали и поехали на великах вдоль канала. Ридо канал - это не просто туристическая достопримечательность (хотя и это тоже), а это и есть Оттава. Вначале был канал, а при нем - рабочий поселок Bytown (в честь подполковника Джона Баяпоглавного инженера на строительстве канала). И только потом из этого поселка выросла нынешняя столица Канады. 

Bigger picture )
Продолжение следует...
taganay: (mitek)



Катаясь на великах в нац. парке Mont Tremblant, наткнулись на любопытного олененка. Похоже, мы интересовали его так же, как и он нас, в результате он позировал минут 10. Главной проблемой после было решить, какие фотки удалять, а какие - оставить.
Смотреть ещё )
taganay: (mitek)

День второй

В этот день по плану мы должны были проехать 55 км. по все тому же веломаршруту, а потом - километров 20 до кемпинга, расположение которого я собирался уточнить на последней станции маршрута.

Ехали легко - прекрасная погода (с погодой нам везло почти все время), ровная прямая дорожка, обилие мест для комфортного привала.

Очередной привал в парке.


Читать дальше )
taganay: (mitek)

Основной целью нашей поездки в Квебек был велопоход. Я довольно долго выбирал, где же нам покататься, и в результате взял за основу маршрут под названием Cure Labelle’s Great Trail. Помимо близости к Монреалю и национальному парку Parc national du Mont-Tremblant (следующей цели нашей поездки), он привлек меня ешё и тем, что проходил как по специальным веломаршрутам, так и по дорогам общего назначения. Тогда мне казалось, что это будет интереснее, так позволит понаблюдать за бытом простых квебекцев "изнутри". К тому же форма маршрута позволяла почти из любой точки доехать до машины не более, чем за 4-5 часов. Поскольку это был наш первый опыт велопохода, я решил, что эта возможность может быть полезной, если бы мы захотели сойти с маршрута раньше.

Маршрут был рассчитан на 4 дня с тремя ночёвками. Ехать я планировал по 5-6 часов в день. В результате так и получилось: 4 дня, около 180 миль (290 км).

Карта машршута (она же на гугльмапе). Красной точкой отмечено место, где мы оставили машину.


Читать дальше )

Продолжение следует...

April 2017

S M T W T F S
      1
2345678
910111213 1415
16171819202122
23242526272829
30      

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 24th, 2017 03:51 pm
Powered by Dreamwidth Studios