-->>дорогостоящую технику оставляют под открытым небом.<<--

Недалеко от моего дома уже лет десять как стоит платная парковка. Под открытым небом. Учитывая данные о частоте смены автомобилей в России и просто имея в течение долгого времени возможность визуального наблюдения :), я могу с уверенностью вам сказать, что весьма немалая - возможно, и большая - часть машин "спала" на парковке лет пять и более. И почему-то от этого они на ходу не рассыпаются. :) Не думаю, что армейские мотоциклы предвоенного периода отличались большей восприимчивостью к условиям внешней среды, чем гораздо более сложные и дорогие изделия современного (иногда и не очень современного) автопрома.
А наши мотоциклы - не сахарные. Растаять под дождем не смогут. Тем более что время года - конец весны, затем начало лета - не самое холодное и ненастное.
Своеобразный "анекдот", иллюстрирующий особенности национального содержания "дорогостоящей военной техники:

Наступила пора холодных, пронизывающих до самих костей ветров. Стоянки самолетов заносило снегом, да так, что не было видно даже лопастей винтов. Они стояли под открытым небом: ангары отсутствовали вообще. И у личного состава полков много времени уходило на расчистку стоянок, рулежных дорожек, аэродромов.

Помнится, после почти двухнедельной снежной бури на одном из аэродромов я услышал такой разговор между техником и механиком самолета.

— Надо было начинать откапывать вот здесь, — сказал техник.

Механик запротестовал:

— Я хорошо помню, где стоял самолет...

Перелопатили горы снега, но безрезультатно. Только через неделю с обратной стороны помещения, где жили механики, самолет был найден. Оказывается, когда началась буря, истребитель сорвало с креплений и он покатился, пока не уперся в глухую стену общежития. Через несколько часов самолет замело полностью. [75]

После этого случая мы с командующим упорно и настойчиво добивались средств на постройку ангаров, других помещений для ремонта и обслуживания техники. Нам отвечали, что вопрос рассматривается.

А шел уже 1941-й...

Прачик И. А. Фронтовое небо. (http://militera.lib.ru/memo/russian/prachik_ia/04.html)

Это Дальний Восток, зима 1940-1941. Кажется, сам бог велел озаботиться возведением ангаров, но не начальство. :)
А ведь самолеты - техника гораздо более дорогостоящая, чем мотоциклы. Но после таких зимовок они еще летали (нюансы эксплуатации и ремонта оставлю в стороне)...