А логическое (если уж фактического нет) обоснование? Я-то всегда наивно полагал, что мотоциклы используются в армии, в основном, для разведки и просто для перевозки людей.
Логическое - запросто. Голициын приводит только один случай, когда мотоциклы использовали для разведки. Все остально время мотоциклы использовались просто как транспортное средство. При этом использование мотоциклов только как транспорта - ОЧЕНЬ дорого и ОЧЕНЬ нерационально. Мотоцикл стоит не сильно дешевле той же "полуторки", требует водителя с подготовкой чуть ли не лучше, чем для автомобиля, и при всем этом способен перевезти 2-х бойцов и минимум груза. Т.е. для траспорта 5-6 мотоциклов легко заменяются одной полуторкой. Я абсолютный профан в военном деле (армию отсужил с "чистыми погонами и чистой совестью"), однако, просто на основании здравого смысла, можно предположить, что в военной доктрине 40-х годов мотоциклам отводилась роль кавалерии - разведка, боевое охранение, догнать и окружить отступающего противника... Ничего из этого (за исключением одного случая) Голициным не описано.
Свернув с шоссе на проселочную дорогу и достигнув леса, мы сошли с мотоциклов, вышли в пешем строю на опушку и примерно в 23 часа 23 июня развернулись в цепь и начали наступать по открытому полю на небольшой городок Браньск, уже занятый немцами.
Использовать бойцов мотоциклетных частей для "наступления цепью по открытому полю" - это как хорошим ножом шурупы откручивать. Во-первых, дорого очень, а во-вторых, результат при использовании правильного инструмента обычно гораздо лучше получается.
Попытка захвата (отбития) города - это оборонительный бой?..
Попытка отбития - да, оборонительный в чистом виде.
Налицо пример транспортной функции мотоциклов, если можно так сказать - и только.
Ну да, я как раз про это и писал, что ножом за 100 баксов шурупы откручивать можно, но плохо.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2008-11-10 05:43 pm (UTC)Логическое - запросто. Голициын приводит только один случай, когда мотоциклы использовали для разведки. Все остально время мотоциклы использовались просто как транспортное средство. При этом использование мотоциклов только как транспорта - ОЧЕНЬ дорого и ОЧЕНЬ нерационально. Мотоцикл стоит не сильно дешевле той же "полуторки", требует водителя с подготовкой чуть ли не лучше, чем для автомобиля, и при всем этом способен перевезти 2-х бойцов и минимум груза. Т.е. для траспорта 5-6 мотоциклов легко заменяются одной полуторкой.
Я абсолютный профан в военном деле (армию отсужил с "чистыми погонами и чистой совестью"), однако, просто на основании здравого смысла, можно предположить, что в военной доктрине 40-х годов мотоциклам отводилась роль кавалерии - разведка, боевое охранение, догнать и окружить отступающего противника... Ничего из этого (за исключением одного случая) Голициным не описано.
Использовать бойцов мотоциклетных частей для "наступления цепью по открытому полю" - это как хорошим ножом шурупы откручивать. Во-первых, дорого очень, а во-вторых, результат при использовании правильного инструмента обычно гораздо лучше получается.
Попытка отбития - да, оборонительный в чистом виде.
Ну да, я как раз про это и писал, что ножом за 100 баксов шурупы откручивать можно, но плохо.